Question
61
Bagaimana pengaruh salju terhadap kinerja kapal di es?
How does snow affect ship performance in ice?
Options
a
Salju meningkatkan tahanan dan dapat menutupi kondisi es yang sebenarnya
Snow increases resistance and may conceal the true ice condition
b
Salju mengurangi gesekan secara drastis
Snow greatly reduces friction
c
Salju meningkatkan daya dorong propeler
Snow increases propeller thrust
d
Salju membuat belokan kapal lebih tajam
Snow makes the ship turn more sharply
Grade
Medium
Last Update
09 Jun 2026 14:52
By Rudiana
Question
62
Apa yang dimaksud bentuk lambung yang memengaruhi kemampuan manuver dalam es?
What is meant by hull form affecting maneuverability in ice?
Options
a
Kapal belok harus ngegusur/ngancurin es dulu baru bisa belok,jadibentuk lambung yang bagus diperairan bukan belum tentu bagus di es.gan panjang-lebar, flare, serta bentuk haluan dan buritan
The length-to-beam ratio, flare, and the shape of the bow and stern
b
Lambung samping miring 30-40 keluar plat tebal.
The type of anti-corrosion paint on the hull
c
Buritan bulatan penuh tanpa tajam.
The color of the hull above the waterline
d
Jumlah pintu kedap air di akomodasi
The number of watertight doors in accommodation
Grade
Medium
Last Update
09 Jun 2026 15:14
By Rudiana
Question
63
Mengapa diameter lingkaran putar kapal cenderung membesar di es tebal?
Why does the turning circle diameter of a ship tend to increase in thick ice?
Options
a
Karena gerakan kapal ditahan es sehingga respons belok berkurang
Because the ship’s movement is resisted by ice, reducing turning response
b
Karena gyro compass mengalami gangguan karena berlayar di daerah kutub.
Because the gyro compass becomes inaccurate
c
Karena haluan kapal selalu terangkat oleh es
Because the bow is always lifted by the ice
d
Karena baling-baling kapal bekerja tanpa air
Because the propeller works without water
Grade
Hard
Last Update
10 Jun 2026 10:42
By Rudiana
Question
64
Apa yang dimaksud operasi backing and ramming dalam navigasi es?
What is meant by backing and ramming in ice navigation?
Options
a
Teknik mundur lalu menyeruduk tepat dan terukur untuk memecah es yang menghalangi
A controlled technique of reversing and then charging ahead to break obstructing ice
b
Teknik memutar dengan menambahkan kecepatan kapal untuk memecah es.
A technique of spinning the ship in place
c
Cara menurunkan jangkar sambil berputar kapal bergerak menghancurkan es.
A method of dropping anchor while under way
d
Metode berlayar zig-zag kapal serta pemecah es di laut terbuka
A strategy of zigzagging in open water
Grade
Medium
Last Update
10 Jun 2026 11:09
By Rudiana
Question
65
Mengapa pemecah es kadang menggunakan olah gerak star manoeuvre?
Why do icebreakers sometimes use a star manoeuvre?
Options
a
Sebagai alternatif ketika manuver muter muter bikin alur es berbentuk bintang karena belok biasa terlalu lambat di es
As an alternative when an ordinary turning maneuver is too slow in ice
b
Untuk mengurangi kecepatan kapal bergerak seperti bintang dipelayaran es.
To reduce the need for radio communication
c
Untuk menjaga kapal selalu dalam mode mundur mengelilingi bintang agar es disekitar kapal rontok.
To keep the ship always operating astern
d
Untuk meningkatkan kecepatan ekonomis agar kapal dapat dikendalikan dengan alur bintang.
To increase economic speed
Grade
Hard
Last Update
10 Jun 2026 11:35
By Rudiana
Question
66
Apa yang dapat sangat menghambat kecepatan kapal yang tidak diperkuat close pack ice /heavy ice ?
What can seriously hinder the progress of an unstrengthened ship in close ice?
Options
a
Hambatan es yang tinggi karena haluan bulbous dan lambung tegak menyebabkan ice besset,ditambah resiko kerusakan baling baling serta kemudi.
Ice pressure holding the rudder and hull in unbroken ice
b
Kecepatan angin tinggi yang menyebabkan gelombang besar sehingga kapal oleng.
Lack of fresh water in the tanks
c
Suhu air laut yang terlalu dingin sehingga viskositas air meningkat dan kapal melambat.
The position of a locked anchor
d
Kurang tenaga mesin utama karena BBM di kutub memiliki titik beku yang tinggi.
Overly bright searchlights
Grade
Hard
Last Update
10 Jun 2026 12:16
By Rudiana
Question
67
Mengapa baling-baling sebaiknya tetap berputar perlahan saat kapal berhenti di dalam es, jika aman dilakukan?
Why should the propeller be kept slowly turning when a ship is stopped in ice, if safe to do so?
Options
a
Untuk membantu mencegah penumpukan es di sekitar buritan
To help prevent ice from building up around the stern
b
Untuk menghemat pelumas mesin
To save engine lubricating oil
c
Untuk menaikkan suhu ruang kemudi
To raise the temperature in the steering room
d
Untuk mengurangi getaran kapal
To reduce hull vibration
Grade
Medium
Last Update
10 Jun 2026 12:16
By Rudiana
Question
68
Apa tindakan yang paling tepat bila jarak pandang menurun tajam saat menavigasi di es?
What is the most appropriate action if visibility drops sharply while navigating in ice?
Options
a
Menghentikan atau memperlambat kapal secara aman sampai situasi lebih jelas
Stop or slow the ship safely until the situation becomes clearer
b
Memperhatikan kecepatan agar dapat dikontrol RPM kapal sehingga cuaca berubah.
Increase speed to get out quickly
c
Menambah pengamatan di anjungan dengan menambah alat teropong untuk membantu perwira jaga.
Switch off the radar because of ice reflections
d
Mengalihkan pengawasan kapal hanya berlayar disiang hari saja,sehingga kapal terkendali.
Transfer all watchkeeping to the autopilot
Grade
Easy
Last Update
10 Jun 2026 12:25
By Rudiana
Question
69
Mengapa perubahan arah kapal sebaiknya dilakukan di perairan terbuka atau es ringan?
Why should course alterations preferably be made in open water or in light ice?
Options
a
Untuk mengurangi risiko kerusakan dan terjepit saat berputar
To reduce the risk of damage and becoming jammed while turning
b
Karena kapal hanya boleh berbelok di siang hari
Because ships may only turn during daylight
c
Karena kompas magnet selalu lebih akurat di sana
Because the magnetic compass is always more accurate there
d
Karena lampu sorot tidak diperlukan
Because searchlights are unnecessary there
Grade
Easy
Last Update
10 Jun 2026 12:26
By Rudiana
Question
70
Jika kapal harus berputar tajam dalam es yang sangat rapat, teknik yang paling tepat adalah?
If the ship must make a sharp turn in very close ice, what is the most appropriate technique?
Options
a
Menggunakan manuver pelepasan bertahap bongkahan es dapat dilakukan star maneuver bila sesuai
Use a gradual release maneuver such as a star maneuver if appropriate
b
Mengandalkan cara berolah gerak dengan sistem ramming diatas kapal.
Rely fully on autopilot
c
Memutar kemudi dengan metode backing untuk melakukan olah gerak berputarditempat.
Keep maximum rudder applied continuously
d
Melakukan olah gerak dengan metode williamson turn untuk keluar dari bongkahan es.
Stop the engines and wait for the ice to move on its own
Grade
Hard
Last Update
10 Jun 2026 13:45
By Rudiana