|
61
|
Fitting kapal, winch, dan capstan untuk tambatan harus ditempatkan pada...
Shipboard fittings, mooring winches, and capstans for mooring shall be located on...
|
|
62
|
Beban desain minimal yang diterapkan pada struktur lambung pendukung fitting kapal adalah...
The minimum design load applied to the supporting hull structure of shipboard fittings is...
|
|
63
|
Beban desain minimal yang diterapkan pada winch adalah...
The minimum design load applied to a winch is...
|
|
64
|
Beban desain minimal yang diterapkan pada capstan adalah...
The minimum design load applied to a capstan is...
|
|
65
|
Beban desain harus diterapkan pada fitting kapal dalam semua arah yang mungkin terjadi dengan mempertimbangkan...
Design loads shall be applied to shipboard fittings in all possible directions, taking into account...
|
|
66
|
Fitting kapal dapat dipilih dari standar industri yang diterima oleh...
Shipboard fittings may be selected from industry standards accepted by the...
|
|
67
|
Jika fitting kapal tidak dipilih dari standar industri yang diterima, kekuatan fitting dan pemasangannya pada struktur lambung pendukung harus sesuai dengan...
If shipboard fittings are not selected from accepted industry standards, the strength of the fittings and their attachment to the supporting hull structure shall comply with...
|
|
68
|
Pengaturan penguat di bawah fitting kapal harus mempertimbangkan...
The arrangement of stiffeners beneath shipboard fittings shall consider...
|
|
69
|
Titik aksi gaya tambatan pada fitting kapal harus diambil pada...
The point of action of the mooring force on shipboard fittings shall be taken at...
|
|
70
|
Untuk bollard dan bitt, titik lampiran garis tambat harus diambil tidak kurang dari...
For bollards and bitts, the point of attachment of the mooring line shall be taken at not less than...
|