Question
31
Mengapa penting untuk menggunakan lampu dan tanda pencahayaan lainnya saat berlayar dalam kondisi penglihatan terbatas?
Why is it important to use lights and other lighting signals when sailing in restricted visibility?
Options
a
Memastikan kapal terlihat oleh kapal lain dan mencegah risiko tubrukan.
Ensure the vessel is visible to other vessels and prevent the risk of collision.
b
Lampu navigasi hanya diperlukan pada malam hari untuk mencegah bahaya tubrukan.
Navigation lights are only required at night to prevent the risk of collision.
c
Lampu navigasi tidak perlu digunakan dalam kondisi tersebut.
Navigation lights do not need to be used in that condition.
d
Lampu navigasi hanya digunakan pada malam hari.
Navigation lights are only used at night.
Grade
Hard
Last Update
06 May 2026 11:50
By Rudiana
Question
32
Apa yang sebaiknya dilakukan oleh Nahkoda jika mendeteksi kapal lain dalam jarak yang dekat dalam penglihatan terbatas?
What should the Master do if another vessel is detected at close range in restricted visibility?
Options
a
Memantau pergerakan kapal lain dan mengambil tindakan untuk mencegah tabrakan.
Monitor the other vessel’s movement and take action to prevent collision
b
Menyalakan lampu navigasi dan isyarat untuk memberikan peringatan.
Switch on a searchlight as a warning
c
Terus melanjutkan pelayaran tanpa mengubah arah atau kecepatan.
Continue the voyage without changing course or speed
d
Mengabaikan deteksi tersebut karena mungkin hanya gangguan radar.
Ignore the detection because it may only be radar interference
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 13:11
By Rudiana
Question
33
Mengapa sebaiknya kapal menggunakan lampu merah hijau dan putih pada bagian depan saat berlayar dalam penglihatan terbatas?
Why should a ship use red, green, and white navigation lights when sailing in restricted visibility?
Options
a
Lampu merah hijau menunjukkan arah pergerakan kapal, dan lampu putih menunjukkan bahwa kapal berlayar.
Red and green lights indicate the vessel’s direction, and white light indicates the vessel is underway
b
Lampu merah hijau menunjukkan bahwa kapal berlabuh, dan lampu putih menunjukkan arah pergerakan kapal.
Red and green lights indicate that the vessel is anchored, and white light indicates direction of movement
c
Kapal sedang berlayar untuk menghindari kapal lain.
Only as decoration
d
Lampu warna merah hijau hanya untuk kapal besar.
Red and green lights are only for large vessels
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 13:15
By Rudiana
Question
34
Apa yang seharusnya dilakukan oleh Nahkoda jika terdapat kapal lain yang tidak menunjukkan lampu navigasi saat berlayar dalam penglihatan terbatas?
What should the Master do if another vessel does not show navigation lights in restricted visibility?
Options
a
Mencari tahu penyebabnya dan mengambil tindakan pencegahan.
Determine the cause and take precautionary action
b
Menyalakan lampu pendaratan sebagai tanda peringatan.
Switch on a searchlight as a warning
c
Mengabaikan keberadaan kapal tersebut.
Ignore the vessel
d
Meneruskan perjalanan tanpa mengubah arah atau kecepatan.
Continue the voyage without changing course or speed
Grade
Hard
Last Update
06 May 2026 13:17
By Rudiana
Question
35
Apa yang sebaiknya dilakukan oleh Nahkoda jika kapalnya terlibat dalam situasi saling bertemu dengan kapal lain dalam penglihatan terbatas?
What should the Master do if his ship is in an encounter situation with another vessel in restricted visibility?
Options
a
Mengikuti aturan pencegahan bahaya tubrukan dan memberikan isyarat bunyi.
Follow the rules and give the appropriate sound signals
b
Meningkatkan kecepatan untuk segera meninggalkan area tersebut.
Increase speed to leave the area quickly
c
Terus melanjutkan perjalanan tanpa memberikan perhatian khusus.
Continue the voyage without special attention
d
Mengabaikan lampu navigasi dan hanya mengandalkan radar.
Ignore navigation lights and rely only on radar
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 13:21
By Rudiana
Question
36
Mengapa sebaiknya kapal menggunakan tanda suara seperti genta isyarat bunyi yang ditentukan atau suling kapal saat berlayar dalam penglihatan terbatas?
Why should a ship use sound signals such as siren or whistle when sailing in restricted visibility?
Options
a
Untuk memberikan peringatan kepada kapal lain tentang keberadaan dan arah pergerakan kapal.
To warn other vessels of the ship’s presence and movement
b
Tanda suara hanya digunakan saat malam hari.
Sound signals are only used at night
c
Hanya untuk mencari perhatian dan menjaga keseimbangan.
Only for entertainment
d
Tidak diperlukan tanda suara dalam kondisi tersebut.
Sound signals are not required in this condition
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 13:28
By Rudiana
Question
37
Mengapa sebaiknya kapal menggunakan radar dengan cermat saat berlayar dalam penglihatan terbatas?
Why should radar be used carefully when sailing in restricted visibility?
Options
a
Untuk mendeteksi dan memonitor kapal lain di sekitar yang mungkin tidak terlihat secara visual.
To detect and monitor other vessels nearby that may not be seen visually
b
Radar hanya digunakan saat kapal berlayar di malam hari.
Radar is only used during daytime
c
Radar kurang teliti dalam observasi benda benda target.
Radar is not useful in this condition
d
Hanya untuk memantau kapal besar dan kapal kayu.
Only to monitor large vessels
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 15:27
By Rudiana
Question
38
Apa yang sebaiknya dilakukan oleh Nahkoda jika terdapat hambatan atau gangguan dalam pengoperasian peralatan navigasi selama berlayar dalam penglihatan terbatas?
What should the Master do if there is an obstruction or failure in navigation equipment during restricted visibility?
Options
a
Menghentikan pelayaran dan mencari tempat berlindung serta melaporkan kondondisinya.
Stop the voyage and seek technical assistance
b
Mengandalkan penglihatan manusia tanpa menggunakan peralatan navigasi.
Rely on human eyesight without using navigation equipment
c
Hanya mengandalkan radar untuk navigasi.
Rely only on radar for navigation
d
Melanjutkan perjalanan tanpa mengubah arah atau kecepatan.
Continue the voyage without changing course or speed
Grade
Medium
Last Update
06 May 2026 15:32
By Rudiana
Question
39
Apa yang seharusnya dilakukan oleh Nahkoda kapal ketika menerima peringatan cuaca buruk dari stasiun meteorologi atau sumber lainnya?
What should the Master do when receiving a heavy weather warning from a meteorological station or other source?
Options
a
Memperbarui rute pelayaran atau, jika memungkinkan, mencari tempat yang aman untuk berlabuh.
Update the voyage route or, if possible, seek a safe anchorage
b
Mencari informasi kepada stasiun meteorologi atas cuaca buruk tersebut.
Blame the meteorological station for the heavy weather
c
Mendengarkan peringatan dan melanjutkan pelayaran
Ignore the warning and continue the voyage
d
Mengurangi kecepatan kapal untuk menyongsong cuaca buruk dengan lebih baik.
Reduce speed to enjoy the heavy weather better
Grade
Hard
Last Update
07 May 2026 10:41
By Rudiana
Question
40
Mengapa penting bagi Nahkoda untuk memeriksa dan memastikan semua peralatan keselamatan kapal dalam kondisi baik sebelum menghadapi cuaca buruk?
Why is it important for the Master to check and ensure all safety equipment is in good condition before facing heavy weather?
Options
a
Memastikan kapal siap menghadapi situasi darurat dan keselamatan awak kapal terjamin.
To ensure the ship is ready for emergency situations and crew safety is maintained
b
Peralatan keselamatan hanya diperlukan setelah cuaca buruk terjadi.
Safety equipment is only needed after heavy weather occurs
c
Untuk menghitung jumlah alat keselamatan yang tersedia di kapal.
To count the number of safety equipment available on board the vessel.
d
Mualim III bertanggung jawab atas pengawasan, pemeriksaan, dan kesiapan alat-alat keselamatan di atas kapal.
The Third Officer is responsible for supervising, inspecting, and ensuring the readiness of life-saving appliances on board the vessel.
Grade
Medium
Last Update
07 May 2026 10:57
By Rudiana