Question
31
Setelah proses pemuatan selesai, apa yang harus dipastikan sebelum kapal meninggalkan pelabuhan?
After loading is completed, what should be confirmed before the vessel leaves port?
Options
a
Seluruh securing terpasang sesuai Cargo Securing Manual.
All securing is fitted according to the Cargo Securing Manual.
b
Seluruh turnbuckle dikencangkan hingga batas ulir maksimum.
All turnbuckles are tightened to their maximum thread limit.
c
Seluruh lashing bar dipasang dengan sudut yang sama.
All lashing bars are fitted at the same angle.
d
Seluruh twistlock diperiksa hanya pada tier paling atas.
All twistlocks are checked only on the uppermost tier.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:12
By Rudiana
Question
32
Saat pemeriksaan ditemukan sebuah turnbuckle mulai longgar. Tindakan apa yang paling tepat?
During inspection, a turnbuckle is found becoming loose. What is the most appropriate action?
Options
a
Kencangkan kembali sesuai susunan securing yang ditetapkan.
Retighten it according to the specified securing arrangement.
b
Tambahkan lashing bar tanpa mengubah turnbuckle tersebut.
Add a lashing bar without adjusting that turnbuckle.
c
Kencangkan turnbuckle lain untuk membagi beban securing.
Tighten another turnbuckle to distribute the securing load.
d
Biarkan sampai pemeriksaan berikutnya bila kontainer tidak bergeser.
Leave it until the next inspection if the container has not shifted.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:13
By Rudiana
Question
33
Sebelum memasang twistlock, kondisi apa yang paling penting diperiksa oleh awak kapal?
Before fitting a twistlock, what condition is most important for the crew to check?
Options
a
Twistlock tidak rusak dan mekanismenya bekerja dengan benar.
The twistlock is undamaged and its mechanism operates correctly.
b
Twistlock memiliki warna yang sama dengan peralatan lainnya.
The twistlock has the same colour as the other equipment.
c
Twistlock dapat dipasang pada beberapa jenis lashing bar.
The twistlock can be fitted with several types of lashing bars.
d
Twistlock memiliki sedikit kelonggaran untuk mengikuti gerakan kapal.
The twistlock has slight clearance to follow the vessel's movement.
Grade
Easy
Last Update
02 Sep 2026 15:14
By Rudiana
Question
34
Ketika memasang lashing bar, apa yang harus menjadi acuan utama pemasangannya?
When fitting a lashing bar, what should be the primary reference for its arrangement?
Options
a
Posisi securing yang ditentukan dalam Cargo Securing Manual.
The securing position specified in the Cargo Securing Manual.
b
Sudut pemasangan yang paling mudah dijangkau awak kapal.
The fitting angle that is easiest for the crew to reach.
c
Jumlah lashing bar yang tersedia di setiap lashing bridge.
The number of lashing bars available at each lashing bridge.
d
Susunan yang digunakan pada pelayaran kapal sebelumnya.
The arrangement used during the vessel's previous voyage.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:15
By Rudiana
Question
35
Saat kapal mengalami cuaca buruk, apa yang menjadi alasan utama pemeriksaan container securing dilakukan kembali?
During heavy weather, what is the main reason for rechecking container securing?
Options
a
Gerakan kapal dapat menyebabkan securing mengendur atau berubah.
Ship motions may cause securing equipment to loosen or shift.
b
Gerakan kapal dapat menyebabkan semua twistlock membuka bersamaan.
Ship motions may cause all twistlocks to unlock simultaneously.
c
Gerakan kapal dapat mengubah posisi tetap pada lashing bridge.
Ship motions may change the fixed position of the lashing bridge.
d
Gerakan kapal dapat memperpendek panjang efektif lashing bar.
Ship motions may shorten the effective length of the lashing bars.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:16
By Rudiana
Question
36
Sebuah lashing bar ditemukan bengkok saat pemeriksaan sebelum keberangkatan. Apa tindakan yang paling tepat?
A lashing bar is found bent during a pre-departure inspection. What is the most appropriate action?
Options
a
Ganti dengan lashing bar layak sesuai securing arrangement.
Replace it with a serviceable lashing bar for the securing arrangement.
b
Luruskan kembali lalu gunakan jika masih dapat dipasang.
Straighten it and use it if it can still be fitted.
c
Pasang bersama lashing bar tambahan pada titik yang sama.
Fit it together with an additional lashing bar at the same point.
d
Gunakan pada tier lebih rendah dengan beban yang lebih kecil.
Use it on a lower tier where the load is smaller.
Grade
Easy
Last Update
02 Sep 2026 15:17
By Rudiana
Question
37
Apa risiko operasional utama dari kontainer yang tidak diamankan dengan benar?
What is the main operational risk of an improperly secured container?
Options
a
Kontainer dapat bergeser dan membebani securing secara tidak normal.
The container may shift and load the securing system abnormally.
b
Kontainer dapat menambah tekanan pada sistem ballast kapal.
The container may increase pressure within the vessel's ballast system.
c
Kontainer dapat mengurangi kekuatan konstruksi lashing bridge.
The container may reduce the structural strength of the lashing bridge.
d
Kontainer dapat mengubah kapasitas kerja seluruh twistlock di bay.
The container may alter the working capacity of all twistlocks in the bay.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:19
By Rudiana
Question
38
Saat pekerjaan lashing berlangsung, tindakan apa yang paling penting bagi keselamatan personel?
During lashing operations, what action is most important for personnel safety?
Options
a
Hindari area bahaya dan koordinasikan pekerjaan dengan tim.
Keep clear of danger zones and coordinate work with the team.
b
Bekerja dekat kontainer agar peralatan lebih mudah dijangkau.
Work close to the containers so equipment is easier to reach.
c
Longgarkan turnbuckle lebih dahulu sebelum memindahkan lashing bar.
Loosen turnbuckles first before moving any lashing bars.
d
Tetap berada di lashing bridge saat kontainer sedang diturunkan.
Remain on the lashing bridge while containers are being lowered.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:20
By Rudiana
Question
39
Dalam pemeriksaan securing selama pelayaran, kondisi apa yang paling memerlukan tindakan segera?
During a securing inspection at sea, which condition most requires immediate action?
Options
a
Lashing longgar yang dapat mengurangi keamanan kontainer.
Loose lashing that may reduce the security of the container.
b
Permukaan lashing bar yang menunjukkan sedikit perubahan warna.
A lashing bar surface showing slight colour changes.
c
Turnbuckle yang berbeda arah dari turnbuckle di bay sebelah.
A turnbuckle oriented differently from those in the adjacent bay.
d
Twistlock yang memiliki tipe berbeda pada susunan kontainer lain.
A twistlock of a different type in another container stack.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:21
By Rudiana
Question
40
Ketika susunan securing di lapangan berbeda dari Cargo Securing Manual, apa tindakan yang paling tepat?
When the actual securing arrangement differs from the Cargo Securing Manual, what is the most appropriate action?
Options
a
Koreksi securing agar sesuai dengan pengaturan yang disetujui.
Correct the securing to match the approved arrangement.
b
Pertahankan susunan jika seluruh turnbuckle telah dikencangkan.
Keep the arrangement if all turnbuckles have been tightened.
c
Tambahkan lashing tambahan tanpa mengubah susunan yang ada.
Add extra lashings without changing the existing arrangement.
d
Gunakan susunan tersebut bila kondisi cuaca diperkirakan baik.
Use the arrangement if favourable weather conditions are expected.
Grade
Medium
Last Update
02 Sep 2026 15:22
By Rudiana