https://blue-manage.artimu.co.id/

BLUE Manage

DASHBOARD
Welcome, Guest

MANAGE QUESTION

Function 1 : Navigation At The Operational Level
1.4 Bridge Resource Management (Operational)
All Assessed Unassessed

Seamanship - Question List

100 Questions   : 43easy 46medium 11hard 0nope
Question
91
Apa tujuan pemberian tanda pada snap-back zone?
Options
a
Untuk mengingatkan awak agar tidak berdiri di area bahaya saat tali tegang
b
Untuk menunjukkan tempat istirahat awak dek
c
Untuk menandai posisi penyimpanan makanan
d
Untuk menunjukkan arah masuk ke ruang mesin
Grade
Medium
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
92
Mengapa awak tidak boleh berdiri di antara tali mooring dan benda tetap?
Options
a
Karena tubuh dapat terjepit jika tali atau kapal bergerak
b
Karena posisi tersebut selalu paling aman
c
Karena benda tetap dapat memperkuat tali
d
Karena area tersebut hanya digunakan saat latihan
Grade
Hard
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
93
Mengapa operator winch harus bekerja sesuai aba-aba?
Options
a
Karena pergerakan winch harus terkoordinasi agar tidak membahayakan awak dan kapal
b
Karena winch dapat dioperasikan tanpa melihat kondisi tali
c
Karena aba-aba hanya diperlukan oleh petugas pelabuhan
d
Karena operator winch tidak perlu berkomunikasi dengan tim dek
Grade
Medium
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
94
Apa yang harus dilaporkan ke anjungan selama operasi mooring?
Options
a
Kondisi tali, posisi tali di dermaga, ketegangan tali, dan situasi berbahaya
b
Warna sepatu awak kapal
c
Jumlah makanan di dapur
d
Jenis cat yang digunakan pada lambung
Grade
Medium
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
95
Apa arti line ashore dalam kegiatan mooring?
Options
a
Tali mooring sudah sampai atau berada di dermaga
b
Tali mooring sudah putus di tengah laut
c
Tali mooring disimpan di gudang kapal
d
Tali mooring digunakan untuk mengangkat jangkar
Grade
Easy
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
96
Apa arti cast off dalam kegiatan mooring?
Options
a
Melepaskan tali tambat dari bollard atau tempat ikat
b
Mengikat tali tambat lebih kuat ke dermaga
c
Menurunkan jangkar ke dasar laut
d
Memasang fender tambahan di lambung
Grade
Easy
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
97
Mengapa tali pertama ke dermaga harus ditangani dengan hati-hati?
Options
a
Karena kapal masih bergerak dan tali dapat menerima beban secara tiba-tiba
b
Karena tali pertama selalu tidak memiliki fungsi
c
Karena tali pertama hanya digunakan untuk latihan
d
Karena tali pertama tidak perlu diawasi
Grade
Hard
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
98
Mengapa tali harus diarahkan melalui fairlead dengan benar?
Options
a
Agar gesekan, sudut tajam, dan beban tidak merusak tali atau membahayakan awak
b
Agar tali dapat digunakan sebagai alat navigasi
c
Agar tali dapat menggantikan fungsi mesin kapal
d
Agar tali tidak perlu diikat di dermaga
Grade
Hard
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
99
Apa yang dimaksud dengan chafing pada tali mooring?
Options
a
Kerusakan akibat gesekan tali dengan permukaan kasar atau tajam
b
Proses mengeringkan tali setelah terkena air
c
Proses memberi warna pada tali mooring
d
Proses mengukur panjang rantai jangkar
Grade
Medium
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
Question
100
Mengapa tali mooring perlu diperiksa sebelum digunakan?
Options
a
Untuk memastikan tali tidak rusak, aus, atau tidak layak pakai
b
Untuk memastikan tali memiliki warna yang sama dengan lambung
c
Untuk memastikan tali dapat digunakan sebagai alat ukur angin
d
Untuk memastikan tali tidak perlu disimpan setelah digunakan
Grade
Medium
Last Update
01 Jul 2026 10:42
By Yonathan
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

Edit Grade

easy medium hard
Edit Question
https://blue-manage.artimu.co.id/

Set Password

Ignore if this is your first time setting a password.

Choose User

Public